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1、电控技术的现状——电子调速。现代发电用柴油机技术已达到相当高的水平，但为了进一步降低燃油消耗、增加可靠性、延长使用寿命以及降低有害排放和噪声，柴油机电控技术方面的研究与应用仍在不断深入和发展，特别是在现代柴油发电机组中，对提高供电质量、实现自动化、智能化尤为重要。将发电用柴油机的机械调速改为电子调速，可有效地改善柴油发电机组的稳态和瞬态指标，使柴油发电机组并联自动运行得以实现。具有代表性的有：在康明斯柴油发电机组上采用 EFC 电子调速器和伍德沃德电子调速器系统。

2、电控技术的发展一电子喷射。发电用柴油机是车辆、船舶及工程机械用柴油机的变型产品，因而电控技术的发展必然受到主要产品的影响。从 20 世纪中期开始，在汽油机电控技术飞速发展的基础上，一些发达国家就开始对柴油机电控技术——电子喷射进行了开发和研究，并初步投入使用。电子喷射技术与电子调速技术的共同点为控制柴油机的喷油量；其根本区别在于电子喷射还具有用电信号控制喷油时刻喷射压力的功能，完全取消了燃油系统中的机械结构电子喷射控制柴油机的优点：

（1）能控制最佳的供油量及喷油时间；

（2）可对所有影响燃烧的燃油喷射参数，如燃油喷射定时、喷射过程、喷射时间、喷射压力等单独进行调控，改善混合气的形成，使之能很好适应运行工况的各种设定；

（3）使机组的废气排放及噪声严格控制在最新的国际标准内，机组起动时，冒黑烟程度明显减少，突加负载时爆燃噪声显著降低；

（4）同比功率提高 3%，燃油消耗下降 8%。因此随着柴油机电子喷射技术的发展，用电子喷射控制柴油发电机组将越来越得到普及和应用。

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